行程限位開(kāi)關(guān)也可以稱(chēng)為行程開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)，可以安裝在像固定框架、門(mén)框等相對(duì)靜態(tài)對(duì)象，或者是像開(kāi)車(chē)、門(mén)或動(dòng)物等運(yùn)動(dòng)的對(duì)象。動(dòng)物靜物時(shí)，接近開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)引起閉觸點(diǎn)打破或斷開(kāi)觸點(diǎn)閉合。打開(kāi)和關(guān)閉開(kāi)關(guān)接觸狀態(tài)變化的控制電路和機(jī)器。
控制機(jī)械設(shè)備的行程和進(jìn)行限位保護(hù)就是行程限位開(kāi)關(guān)的主要作用。在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)用中，需要預(yù)先安排行程限位開(kāi)關(guān)的安裝位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程限位開(kāi)關(guān)通過(guò)接收觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此可以判定，其作用原理與按鈕類(lèi)似，主要就是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器。
行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，控制開(kāi)關(guān)門(mén)的速度以及自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位都可以用到行程限位開(kāi)關(guān)。
限位開(kāi)關(guān)接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上、安裝上限位開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，就會(huì)切斷或改變控制電路，機(jī)械就停止或改變運(yùn)行。由于機(jī)械存在一定的慣性運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)使這種行程開(kāi)關(guān)有一點(diǎn)超行程，用來(lái)保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。
綜上所述就是浙江樂(lè)馬電氣有限公司的小編和大家分享的關(guān)于行程限位開(kāi)關(guān)的原理，有助于大家對(duì)行程限位開(kāi)關(guān)有更多的了解。
